Una licitación de 11 millones permitirá renovar las comunicaciones ferroviarias de la C-5 mediante el sistema GSM-R
La línea C-5 de Cercanías Madrid, utilizada diariamente por miles de viajeros de Móstoles, afrontará una nueva fase de modernización con la implantación del sistema de comunicaciones GSM-R, una tecnología ferroviaria que permitirá mejorar la comunicación entre los trenes y los centros de control de circulación. El Ministerio de Transportes, a través de Adif, ha licitado las obras por 11,26 millones de euros, incluyendo la instalación del sistema y su mantenimiento durante cuatro años.
La actuación se desarrollará a lo largo de 52 kilómetros de infraestructura ferroviaria en el recorrido que conecta Móstoles y Humanes, dentro del plan de renovación de la C-5, una de las líneas con mayor demanda de toda la red de Cercanías Madrid, utilizada por 72 millones de viajeros durante el último año.
¿Qué es el GSM-R y para qué servirá?
El GSM-R (Global System for Mobile Communications-Railway) es una tecnología específica para el ferrocarril que permite mantener comunicaciones seguras y permanentes entre los maquinistas y los centros de control encargados de gestionar la circulación ferroviaria. Su función es similar a la de una red móvil exclusiva para los trenes, diseñada para garantizar la transmisión de instrucciones y comunicaciones operativas en tiempo real.
La instalación de este sistema es necesaria para avanzar en la renovación tecnológica de la línea. Según explica Adif, la C-5 abandonará progresivamente el actual sistema de señalización LZB, que se encuentra al final de su vida útil, para adoptar el sistema europeo ERTMS Nivel 2, considerado el estándar ferroviario utilizado en gran parte de Europa. El GSM-R es uno de los elementos imprescindibles para que esa transición pueda realizarse.
Una actuación dentro del plan de transformación de la C-5
La implantación del GSM-R forma parte del Plan de Actuación de la C-5, presentado por el Ministerio de Transportes para modernizar la línea, aumentar su capacidad y mejorar la accesibilidad. El programa contempla una inversión global de 1.350 millones de euros, de los que 650 millones corresponden a Adif para actuaciones en infraestructura y 700 millones a Renfe, destinados principalmente a nuevos trenes y mejoras en talleres.
La licitación ahora anunciada incluye tanto la instalación del nuevo sistema de comunicaciones como los trabajos de mantenimiento correctivo y preventivo posteriores, además de medidas destinadas a garantizar su cobertura y calidad de servicio.
Para los usuarios de Móstoles, la actuación supone un nuevo paso dentro de la transformación prevista para una línea que conecta diariamente el municipio con el centro de Madrid y que se ha convertido en uno de los ejes esenciales de movilidad del sur de la región.
