Manuel Bautista plantea que el Ministerio reubique las barreras antirruido de Parque Coimbra
El alcalde de Móstoles, Manuel Bautista, planteó este martes a los grupos políticos una Declaración Institucional para que el Ministerio de Transportes considere cambiar la ubicación de las pantallas acústicas que se instalarán junto a la autovía A-5, en la urbanización Parque Coimbra, atendiendo a las solicitudes de los vecinos y las recomendaciones técnicas municipales.
Reunión con vecinos y propuesta alternativa
La iniciativa se produjo tras una reunión entre el alcalde, el concejal de Urbanismo, Vivienda, Patrimonio y Mantenimiento, Sergio Soler, y la concejal de Contratación, Mayores y Bienestar Social, Raquel Guerrero, con la Asociación de Vecinos de Parque Coimbra. Durante el encuentro, el alcalde explicó el proyecto alternativo y mostró apoyo a las demandas vecinales.
Manuel Bautista declaró: “Los vecinos de Parque Coimbra han vuelto a trasladarnos su preocupación por la ubicación de las pantallas acústicas que el Ministerio de Transportes prevé instalar en la A-5. En 2023, el Ayuntamiento ya presentó alegaciones al proyecto, aportando informes técnicos y alternativas viables para reducir el impacto acústico sin perjudicar el entorno ni la calidad de vida de los vecinos. Pese a los graves perjuicios que puede ocasionar la instalación de estas pantallas de cinco metros de altura, el Ministerio ha desoído las alegaciones del Ayuntamiento de Móstoles y de los propios vecinos”.
Añadió que “las pantallas acústicas son necesarias, pero no a cualquier precio. Por ello, hemos propuesto a los grupos políticos presentar una Declaración Institucional de apoyo a los vecinos afectados de Parque Coimbra. Seguiremos trabajando para proteger la calidad de vida y el entorno del barrio”.
También explicó: “Estas peticiones vecinales coinciden con las que ya realizamos desde el Ayuntamiento en 2023. En las alegaciones elaboradas por el área de Urbanismo se solicitaba instalar las pantallas acústicas lo más cerca posible de la carretera, amortiguando el ruido del tráfico de la A-5, reduciendo el impacto visual, y garantizando la seguridad de los vecinos, ya que una mayor distancia permitirá el paso de vehículos de emergencia y mantenimiento. Continuaremos instando al Ministerio de Transportes a que reconsidere la modificación del proyecto”.
Historial de alegaciones y recursos
Tras la aprobación provisional del proyecto por parte de la Demarcación de Carreteras en noviembre de 2023, el 22 de diciembre de 2023 se presentó un informe municipal con varias recomendaciones. En cuanto a la ubicación, se indicaba que la distancia de las viviendas a la autovía debería situarse entre 50 y 90 metros, y no a escasos 10 metros como figuraba en el proyecto aprobado. Respecto al impacto visual, se solicitaba que las pantallas se integraran estéticamente en el entorno. En términos de funcionalidad, se proponía garantizar la seguridad y accesibilidad de vehículos de mantenimiento y de emergencias, adecuando la topografía y abriendo más puntos de paso para los vecinos hacia la zona verde y las áreas estanciales. Además, se planteaba minimizar la afectación al arbolado y una solución global mediante caballones de tierra revegetados que amortiguaran el ruido y protegieran las viviendas colindantes.
El Ministerio de Transportes no atendió estas alegaciones y aprobó definitivamente el proyecto el 5 de septiembre de 2024. Posteriormente, el Ayuntamiento presentó un recurso de reposición el 31 de octubre de 2024 y mantuvo una reunión con la Demarcación de Carreteras el 11 de noviembre de 2024. Finalmente, el 2 de diciembre de 2024, el requerimiento municipal fue desestimado y el proyecto ratificado.
Declaración institucional y próximos pasos
El alcalde explicó que la Declaración Institucional propuesta tiene como objetivo respaldar “las peticiones vecinales y las alegaciones de los técnicos municipales, quienes solicitan que se reubiquen las pantallas acústicas que se van a instalar para mitigar el ruido que genera la autovía A-5 a su paso por Parque Coimbra, atendiendo a una reivindicación histórica de los vecinos de este barrio”.
Según Bautista, la intención es que las barreras se ubiquen de manera que se reduzca “el impacto visual y acústico, se garantice la seguridad de los vecinos y se protejan las áreas verdes colindantes, incluyendo la zona del Parque Forestal de la Red Verde”.
