La Comunidad de Madrid pone en marcha la ampliación de la Línea 3 de Metro entre El Casar y Villaverde Alto
La Comunidad de Madrid ha inaugurado este pasado martes, 1 de abril, la ampliación de la Línea 3 de Metro entre la estación de El Casar, en Getafe, y Villaverde Alto. Se trata de la primera prolongación de la red en la última década y refuerza la conexión de MetroSur (Línea 12) con la capital mediante un segundo enlace. Esta nueva infraestructura beneficiará directamente a los municipios de Alcorcón, Fuenlabrada, Leganés, Móstoles y Getafe, donde residen alrededor de un millón de personas.
El nuevo tramo, de 2.600 metros de longitud, ha sido ejecutado con una combinación del método tradicional de excavación manual y el denominado método secuencial, utilizado por primera vez en la región debido a las características geológicas del terreno. En los trabajos han participado 2.000 operarios y la inversión ha ascendido a 129 millones de euros. Según los datos facilitados, se espera que esta prolongación sea utilizada diariamente por aproximadamente 35.000 pasajeros.
La estación de El Casar ha sido transformada en un nodo intermodal que integra, además del Metro, la línea C3 de Cercanías-Renfe y varias líneas de autobuses urbanos e interurbanos, como la 447 y la N807. En este espacio se ha habilitado un aparcamiento disuasorio en superficie con 565 plazas, de uso gratuito para quienes utilicen el transporte público. También se ha previsto la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos.
La infraestructura ha sido adaptada para mejorar la accesibilidad, con seis escaleras mecánicas, tres ascensores y un vestíbulo de 670 metros cuadrados. En su interior, un mural de la artista Almudena Robledano, inspirado en don Quijote y Sancho Panza, preside el espacio como homenaje al barrio de Los Molinos, en el que se encuentra la estación.
Según los datos de afluencia, en 2024 la Línea 3 del Metro fue utilizada por casi 76 millones de pasajeros, mientras que la Línea 12 registró 46,5 millones, lo que suma un total cercano a los 122 millones de usuarios. La Comunidad de Madrid ha señalado que parte de la financiación de esta obra proviene de fondos europeos.
Esta actuación forma parte de un conjunto más amplio de ampliaciones previstas por el Ejecutivo regional. Entre ellas se encuentra el proyecto en ejecución de la Línea 11, desde Plaza Elíptica hasta Conde de Casal. En este tramo está previsto el uso de la tuneladora «Mayriṭ», que perforará alrededor de 15 metros de túnel al día, una velocidad notablemente superior al ritmo del método tradicional. Además, se ha adjudicado la prolongación de la Línea 5 desde Alameda de Osuna hasta las terminales 1, 2 y 3 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, y se encuentra en fase de redacción el proyecto de una nueva línea que conectará con el desarrollo urbanístico de Madrid Nuevo Norte.
Otra de las actuaciones destacadas previstas en la red metropolitana es la automatización de la Línea 6. Con esta medida se busca reducir la frecuencia de paso a dos minutos y multiplicar por cinco la regularidad del servicio, lo que también implicará un ahorro energético en los procesos de aceleración y frenado de los trenes.
Según datos de la Comunidad de Madrid, el sistema de transporte metropolitano batió en 2024 su récord histórico de viajeros, con más de 715 millones de usuarios. La apertura de esta ampliación en la Línea 3 se enmarca en ese contexto de crecimiento de la demanda y de expansión de la red para mejorar la conectividad entre los municipios del sur y la capital.
