Transportes inicia la rehabilitación del firme de la M-50 a su paso por Móstoles

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha comenzado las obras de rehabilitación del firme de la M-50 en un tramo de 30 km, entre el enlace de la autovía M-409 (km 55,5) y el enlace con la A-6 (km 85,300). Este proyecto, que afecta a los municipios de Alcorcón, Fuenlabrada, Móstoles y Leganés, cuenta con una inversión de 13,8 millones de euros y se enmarca dentro de un plan global de mantenimiento de la M-50 gestionado por la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT).

Las obras, que se extenderán por un periodo de 24 meses, incluirán trabajos de fresado, reposición y refuerzo de la capa de firme existente para mejorar la seguridad vial, el confort de uso y la durabilidad de la vía. Este tramo, inaugurado en 2004, necesita una rehabilitación profunda debido al aumento del tráfico experimentado desde su puesta en servicio, con una intensidad diaria ponderada de alrededor de 70,000 vehículos, de los cuales un 10% son vehículos pesados.

Durante los meses de julio, agosto y septiembre de 2024, las labores se concentrarán entre los km 55,500 y 65,700 en horario nocturno para minimizar las molestias a los usuarios. En la campaña de verano de 2025, se abordará la renovación del tramo comprendido entre los km 65,700 y 85,300, completando así el proyecto. Según el Ministerio de Transportes, «se realizarán desvíos alternativos para distribuir los tráficos en el entorno de los cortes previstos» y se recomienda utilizar vías de circunvalación alternativas, como la M-45 y la M-40, para acceder a carreteras que no se podrán alcanzar desde la M-50.

Estos trabajos forman parte de un plan de inversiones valorado en 427 millones de euros que tiene como objetivo devolver a un correcto estado de funcionamiento las autopistas revertidas al Estado y los tramos libres gestionados por SEITT. Además de la rehabilitación del tramo en Alcorcón, Fuenlabrada, Móstoles y Leganés, desde el 1 de julio se están llevando a cabo obras en el entorno de Getafe y Leganés por 25 millones de euros, y desde la semana pasada en Torrejón y San Fernando de Henares, por 27,8 millones de euros.

Las actuaciones de rehabilitación incluyen, entre otras, la renovación de firmes, túneles, estribos y estructuras, señalizaciones verticales, sistemas de peaje e ITS, sistemas de reducción del ruido, mejoras en iluminación y ampliaciones de la capacidad. La rehabilitación y reposición de los firmes concentran el mayor esfuerzo inversor, representando el 54,3% del presupuesto total.

Para más información sobre el desarrollo de las obras y posibles desvíos, los usuarios pueden visitar la página web de SEITT.